你了解起重軌的安裝方式與技術檢查嗎

作者:admin 發布日期: 2021-07-30 二維碼分享
      一、安裝方式
      起重軌大體被分為專用軌、鐵路軌、方軌以及P型軌,安裝軌道的軌道梁常用的:一種是鋼結構梁,另一種是混凝土預制梁中預埋螺栓?;炷令A制梁須留有預埋孔,以備安裝時穿螺栓之用,再者就是在混凝土預制梁中預埋螺栓。
      起重軌軌道的安裝方法,一般是壓板固定法、構型螺桿固定、焊接與螺栓聯用固定等等。為了進行水平方向的調整,軌道壓板上的孔通常做成長孔,垂直方雄昂的調整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設計起初時,需要具有足夠的剛性,每塊壓板根據受力的大小,可以制成單孔或雙孔。只有軌道與軌道梁或軌道梁上固定鋼墊板均采用焊接方式連接時,車檔方可焊接在軌道上。
     二、技術檢查
     1、軌道的檢查:檢查軌道、螺栓、夾板有無裂紋、松脫和腐蝕。如發現裂紋應及時更換,如有其余缺陷應及時修復。主要檢查工具用線路軌道探傷儀。
     2、軌道的測量與調整:

   (1)軌道的直線性,可用拉鋼絲的方法檢查,即在軌道的兩端車檔上拉一根0.5mm的鋼絲,然后用吊線錘的方法來逐點測量,測點間隔可在2m左右。

  (2)軌道的標高,可用水平儀測量。

  (3)軌道的跨度,可用鋼卷尺來或紅外線測量儀檢查。橋式起重機軌距允許偏差為±5mm;軌道縱向傾斜度為1/1500,兩根軌道相對標高允許偏差為10mm。
  (4)軌道的接頭,軌道可以做成直接頭,也可以制成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩過渡。一般接頭的縫隙為1~2mm ,在寒冷地區應考慮溫度對縫隙的影響,一般為4~6mm。接頭處兩根軌道的高度差不得大于1mm。
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